Crude Oil Price: ୧୦୮ ଡଲାର ଛୁଇଁଲା କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍! ଭାରତରେ ବଢ଼ିପାରେ ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଓ LPG ଦର
ଖାଡ଼ି ଅଞ୍ଚଳରୁ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ଯୋଗୁଁ ଫିଜିକାଲ୍ ମାର୍କେଟରେ କ୍ରୁଡ୍ ଦର ବଢ଼ିଥିବା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି। EIA ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧ରୁ ୨୨ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେଣ୍ଟ କ୍ରୁଡ୍ର ସ୍ପଟ୍ ପ୍ରାଇସ୍ ନଭେମ୍ବର ଫ୍ୟୁଚର୍ସ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ହାରାହାରି ପ୍ରାୟ ୧୨ ଡଲାର ଅଧିକ ଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୫ ପରେ ଏହି ଅନ୍ତର ଆହୁରି ବଢ଼ିଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି।
Crude Oil Price: ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆରେ ଜାରି ରହିଥିବା ତଣାତଣି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଦର ପୁଣି ଥରେ ଉପରମୁହାଁ ହୋଇଛି। କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍ ଦର ବଢ଼ିବାର ପ୍ରଭାବ ଭାରତୀୟ ତେଲ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ପଡ଼ୁଛି। ଘରୋଇ ବଜାରରେ ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଓ LPG ଦରରେ ସମାନୁପାତିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହେବାରୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅଣ୍ଡର-ରିକଭରି ବଢ଼ୁଥିବା ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି।
କ୍ରୁଡ୍ ଦର ବୃଦ୍ଧିରେ ଭାରତ ଉପରେ ଚାପ
ଭାରତ ନିଜର ମୋଟ କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍ ଆବଶ୍ୟକତାର ପ୍ରାୟ ୮୫ ପ୍ରତିଶତ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ତେଣୁ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ତୈଳ ଦର ବୃଦ୍ଧି ହେଲେ ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକର କ୍ରୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ବଢ଼ିଥାଏ।
ଖାଡ଼ି ଅଞ୍ଚଳରୁ ତୈଳ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ଯୋଗୁଁ ଫିଜିକାଲ୍ ମାର୍କେଟରେ କ୍ରୁଡ୍ ଦର ବଢ଼ିଥିବା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି। EIA ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧ରୁ ୨୨ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେଣ୍ଟ କ୍ରୁଡ୍ର ସ୍ପଟ୍ ପ୍ରାଇସ୍ ନଭେମ୍ବର ଫ୍ୟୁଚର୍ସ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ହାରାହାରି ପ୍ରାୟ ୧୨ ଡଲାର ଅଧିକ ଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୫ ପରେ ଏହି ଅନ୍ତର ଆହୁରି ବଢ଼ିଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି।
ଦୈନିକ ₹୫୩୦ କୋଟି ଘାଟା!
କ୍ରୁଡ୍ ଦର ବୃଦ୍ଧି ସତ୍ତ୍ୱେ ଘରୋଇ ରିଟେଲ୍ ଦରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହେବାରୁ ଦେଶର ତିନି ପ୍ରମୁଖ ସରକାରୀ ତେଲ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ଆର୍ଥିକ ଚାପ ବଢ଼ୁଛି। ICRA ଆକଳନ ଅନୁସାରେ, ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ମିଳିତ ଭାବେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ₹୫୩୦ କୋଟିର ଘାଟା ହେଉଛି।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ—
ପେଟ୍ରୋଲରେ ଲିଟର ପିଛା ପ୍ରାୟ ₹୮ ଘାଟା
ଡିଜେଲରେ ଲିଟର ପିଛା ପ୍ରାୟ ₹୯ ଘାଟା
ଘରୋଇ LPG ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରାୟ ₹୩୦୦ ଘାଟା ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ତେଲ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ଘାଟା ₹୧୮ ହଜାର କୋଟିରୁ ଅଧିକ
କ୍ରୁଡ୍ ଆମଦାନୀ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଘରୋଇ ରିଟେଲ୍ ଦରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନହେବାରୁ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଲାଭ ଓ କ୍ୟାଶ୍ ଫ୍ଲୋ ଉପରେ ଚାପ ବଢ଼ିଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଏପ୍ରିଲ୍-ଜୁନ୍ ୨୦୨୬ ତ୍ରୈମାସିକରେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ମିଳିତ ନେଟ୍ ଲସ୍ ₹୧୮,୦୦୦ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ରହିଥିଲା।
ସେପଟେ ଭାରତୀୟ ତେଲ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ ଇଣ୍ଡିଆନ୍ କ୍ରୁଡ୍ ବାସ୍କେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୧ରେ ପ୍ରାୟ ୧୧୭.୪ ଡଲାର ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଏହା FY ୨୦୨୫-୨୬ର ହାରାହାରି ପ୍ରାୟ ୬୬ ଡଲାର ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ।
ହର୍ମୁଜ୍ ସଙ୍କଟରେ ବଢ଼ୁଛି ଚିନ୍ତା
ହର୍ମୁଜ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାରୁ ଫିଜିକାଲ୍ ମାର୍କେଟରେ ତୈଳ ଉପଲବ୍ଧତା ନେଇ ଚାପ ବଢ଼ିଛି। ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଫ୍ୟୁଚର୍ସ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଦାବି କରୁଥିବା ରିପୋର୍ଟ ରହିଛି। ଏହା ଭାରତୀୟ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକର କ୍ରୁଡ୍ କ୍ରୟ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ାଇପାରେ।
ଆଗକୁ ବଢ଼ିପାରେ କି ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଦର?
ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଘାଟା ଆଗକୁ ଆହୁରି ବଢ଼ିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି। ICRA ଆକଳନ ଅନୁସାରେ, ଯଦି ଆଗାମୀ ସମୟରେ ବ୍ରେଣ୍ଟ କ୍ରୁଡ୍ ଦର ୧୦୫-୧୧୫ ଡଲାର ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ରହେ ଏବଂ ଘରୋଇ ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଦରରେ ବୃଦ୍ଧି କରାନଯାଏ, ତେବେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅଣ୍ଡର-ରିକଭରି ₹୬୪,୦୦୦ କୋଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
ସେହିପରି LPG କ୍ଷେତ୍ରରେ ତେଲ କମ୍ପାନୀଙ୍କ ବାର୍ଷିକ ଘାଟା ₹୧ ଲକ୍ଷ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ ବୋଲି ଆକଳନ ରହିଛି। ତେବେ ଏହି ଆକଳନ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ କ୍ରୁଡ୍ ଦର, ଯୋଗାଣ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ଘରୋଇ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।
ମେ’ରେ ବଢ଼ିଥିଲା ପେଟ୍ରୋଲ-ଡିଜେଲ ଦର
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ତେଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବଢ଼ୁଥିବା ଘାଟା ମଧ୍ୟରେ ମେ’ ୨୦୨୬ରେ ଚାରିଥର ରେଟ୍ ରିଭାଇଜ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଏଥିରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଦର ଲିଟର ପିଛା ମୋଟ ₹୭.୩୫ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଦର ₹୭.୫୩ ବଢ଼ିଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି। LPG ସିଲିଣ୍ଡର ଦରରେ ମଧ୍ୟ ଏକାଧିକ ଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଥିବା ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି।
ଆଗାମୀ ଦିନରେ କ୍ରୁଡ୍ ଅଏଲ୍ ଦର ଓ ଯୋଗାଣ ପରିସ୍ଥିତି କିପରି ରହୁଛି, ତାହା ଉପରେ ଭାରତରେ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଓ LPG ଦରର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିର୍ଭର କରିବ।
